Puede ser un concepto, pero el coche deportivo eléctrico Nissan ESFLOW demuestra que es posible que sigan siendo simpática sin tener que renunciar al placer de conducir.
Se ve como un coche deportivo, se maneja como un coche deportivo y se comporta como uno. Pero Nissan ESFLOW concepto es diferente a todos los coches de otros deportes pero de construcción: es eléctrico. uso de la tecnología por primera vez en el galardonado Nissan LEAF, el EV Concept muestra que la conducción todavía puede ser que mañana divertido como lo es hoy.
Nissan tiene una reputación para la creación de algunos de los coches deportivos más emocionantes en el mercado. Nissan también ha desarrollado el primer coche familiar práctico Cero Emisiones, el Nissan LEAF.
Ahora, Nissan ha puesto esa experiencia juntos. Se ha capturado el entusiasmo de un coche deportivo y los beneficios ambientales de un vehículo eléctrico y se mezcla en un solo concepto dramático de dos plazas: ESFLOW.
Nissan ESFLOW Concept ha sido creado desde cero como un vehículo eléctrico puro, para dar una idea de cómo un cero de emisiones de autos deportivos del futuro podría ser. Vida ecológica a menudo ha sido visto como un acto de austeridad - para guardar una de sacrificios conciencia ambiental se debe hacer. ESFLOW está aquí para hacer frente a esa idea errónea.
Ser propietario de un coche ecológico no tiene por qué ir en detrimento de la diversión al volante. La breve mirada a la Concepto Nissan ESFLOW es suficiente para decir qué tipo de coche que es: un capó largo que conduce a un abrigo inclinado, alrededor del parabrisas, la cabina compacta colocar la explosión ocupantes en el centro del coche de la gravedad, arcos inclinados sobre neumáticos de perfil ultra bajo envuelta en torno a seis ruedas de radios. ESFLOW es sin lugar a dudas un coche deportivo, y los que saben que reconocer su herencia - abundan los toques de clásica y contemporánea autos deportivos de Nissan.
Nissan Concept Esflow (2011)
Vital, no es un ESFLOW existentes ICE (motor de combustión interna) vehículo de propulsión que ha sido adaptado para funcionar con electricidad, pero un coche deportivo que ha sido diseñado desde el principio como un vehículo de emisiones cero. Esto significa que los diseñadores con visión de futuro de Nissan han tenido vía libre para colocar el tren de potencia y baterías en la posición óptima para beneficiar el manejo del coche y el rendimiento y aumentar la emoción de conducir.
El coche
El Nissan ESFLOW concepto se basa en la tecnología existente, aplicado de manera innovadora. Una cabeza de atractivos, convirtiendo el cuerpo compuesto abarca un chasis de aluminio, incorporando su propia jaula. La unidad de tren de potencia, que emplea las mismas tecnologías instaladas en el Nissan LEAF, está configurado para ofrecer una experiencia de conducción deportiva.
El Tren de Potencia
Nissan ESFLOW Concept es de tracción trasera y funciona con dos motores. proporciones elegantes del coche permiten los motores eléctricos individuales para ser colocado sobre el eje de las ruedas traseras, en una posición media-buque,. Estos motores de forma independiente de control de las ruedas izquierda y derecha, por lo que el par motor se ha optimizado para garantizar la estabilidad del vehículo excepcional y control, así como la regeneración de energía eficiente. Los motores de producir suficiente torque en un instante para que pueda llegar a un 100 km / h en menos de 5 segundos.
Potencia de los motores viene de la misma batería laminada de iones de litio paquetes utilizados en el Nissan LEAF, pero en ESFLOW los paquetes se encuentran a lo largo del eje de las ruedas delanteras y traseras. Este centraliza la masa del coche, y por tanto su punto de rotación, cerca de las caderas del conductor. Estas baterías permiten hábilmente colocado el coche para viajar más de 240 kilometros con una sola carga.
El chasis
Un chasis de aluminio ha sido construida alrededor de la cadena cinemática, aprovechando al máximo las oportunidades que cero emisiones de propulsión eléctrica ofrece. las células de energía se han incorporado de tal manera que se beneficien ESFLOW fuerza y equilibrio, no en detrimento de ellos. En efecto, a diferencia de un depósito de combustible convencional, las baterías no se aclaran, ya que proporcionan la energía, por lo que la distribución del peso del coche se mantiene constante a lo largo de una unidad.
La línea de cintura alta que ofrece el clásico Nissan ESFLOW Concept proporciones deportivo permite a los bares fuerte, rollo y discreto incorporado en la estructura detrás de los asientos para que pueda usar toda la carga del coche en caso de vuelco, negando la necesidad de molestos , de espesor, reforzados pilares A y los puntos ciegos que, inevitablemente, crear.
Este punto de vista casi sin obstáculos por delante no será desconocido para los pilotos de combate, y al igual que los pilotos como hablar de "flejes de sus aviones a sus espaldas", esperamos ESFLOW propietarios también se sentirá el coche para ser una extensión de sus cuerpos, en respuesta a sus más mínimo capricho. El conductor debe estar en el centro del coche de los deportes, tanto física como metafóricamente.
El Consejo de
El Nissan ESFLOW Concept es, sin duda, un coche atractivo. Crisp, no sólo las líneas limpias transmitir la pureza de su potencial deportivo, pero sugieren la claridad de la energía eléctrica. El esquema de color elegido para el coche de concepto se inspira en los glaciares - de alta liquidez consolidado de reflexión con tintes azules en sus sombras. Al igual que sus antepasados ZEV concepto de pareja estable y lo contemporáneo ESFLOW los faros y el emblema de Nissan color azul frío. Las seis ruedas de radios contienen inserciones de carbono azul mientras que el mismo material que adorna el umbral lado, montado en el techo y alerón labio inferior del parachoques trasero.
LED azul acentuar las luces futuristas reducido en la carrocería delantera y trasera. Cuando los faros protrusiva el Nissan LEAF se utilizan para guiar el flujo de aire alrededor de los retrovisores exteriores, esto no es necesario en Nissan ESFLOW concepto como los espejos han sido reemplazados por minuto cámaras de visión trasera en la base de su A-pilares. Las luces delanteras ESFLOW a hacer proteger un secreto de su propia sin embargo: El saque puntos de carga integrado en los conductos de aire por debajo.
El Interior
minimalismo ecológico no tiene por qué ir en detrimento de lujo. La cabina del concepto de Nissan ESFLOW es limpio y abierto y el ahorro de peso ha sido una prioridad en su diseño, pero sigue siendo un lugar cómodo y agradable para sentarse. Con mucho, los componentes más pesados en el interior de los coches modernos son el marco de acero, y cada vez más densamente tapizado asientos motorizados. En ESFLOW los asientos están esculpidos en el panel posterior del coche, eliminando la necesidad de una estructura pesada. Por supuesto, esto significa que están inmóviles, pero esto carece de importancia como la marcha de dirección electrónica y los pedales de ajuste eléctrico para el mejor lugar para acomodarse al tamaño de cada conductor y la posición de conducción preferido.
Los asientos se están tapizados en cuero y gamuza de oro de oro perforada, mientras que las puertas se recortan en cuero y gamuza azul oscuro. El motivo de azul y oro, el color de las chispas, se continúa a través del tablero de instrumentos, que también está adornado con borde de plata de carbono, y cuenta con cuatro pantallas LCD multifunción sistema de iluminación.
El conductor
Daniel, propietario ESFLOW, trabaja en tecnología, sino que vive para el fin de semana. El viernes por la noche después del trabajo, se pone al volante de su ESFLOW que instantáneamente vínculos con el bolsillo PDA y determina la ruta más rápida a la casa de su novia. Encontrar aparcamiento en la calle lateral es una sincronización de las dimensiones compactas del Nissan ESFLOW Concept permite que se mueva a más estrecho de los espacios. El sábado se lleva a un club popular para exhibir sus habilidades de DJ y sus amigos están impresionados por la calma EV coche deportivo.
El domingo se conduce a través de las montañas para el ocio. excelente distribución del peso ESFLOW y vista sin obstáculos por delante le permite uñas sin esfuerzo cada vértice, en todo momento. Su descenso de las montañas es más relajado y permite que el ESFLOW de rebasamiento de las curvas de barrido de largo, convirtiendo la energía potencial y el coche que ganó subiendo los gradientes de nuevo a la energía eléctrica se puede utilizar una vez que llega a la carretera cerca de Barcelona.
A medida que su ESFLOW energía tragos en su garaje Daniel se prepara para la próxima semana, las baterías totalmente recargadas.